Prévu entré en vigueur le 1er octobre dernier, le contrôle technique des deux-roues motorisés a suscité des controverses depuis plus d'un an et n'a finalement pas été appliqué suite à la décision du gouvernement d'instaurer des mesures alternatives.
Censé s'appliquer depuis le 1er octobre 2022, le contrôle technique des motos et scooters n'a finalement pas été rendu obligatoire.
Après avoir écoulé en moins de vingt minutes les 100 premiers exemplaires de sa nouvelle moto électrique lors du lancement en mai dernier
Depuis le 1er septembre dernier, le stationnement est devenu payant pour les motos et scooters thermiques à Paris.
Initialement prévu par la mairie de Paris au début de l'année, le stationnement payant des deux-roues équipés d'un moteur à combustion est finalement entré en vigueur le 1er septembre dernier.
Depuis quelques semaines, la communauté des deux-roues parisienne bruisse de rumeurs selon lesquelles la Ville Lumière utiliserait des scooters « radar » pour traquer les incivilités au volant et les excès de vitesse.
Depuis le début de l'été, les températures atteignent les 40 degrés. Avec la canicule, de nombreux motards hésitent à sortir chevaucher leur machine.
La ville de Paris poursuit son ambition de limiter au maximum la circulation des véhicules les plus polluants. Dernièrement, ce sont les deux-roues thermiques qui en ont fait les frais.
Un décret paru dans le Journal officiel de novembre 2020 autorise les véhicules à très faibles émissions, dont les scooters et les motos électriques, à rouler dans les couloirs de bus au même titre que les taxis.
Une étude récente vient de mettre en lumière l'impact insoupçonné des deux-roues sur l'environnement.
Les Français qui souhaitent faire l'acquisition d'un deux-roues ont également droit à la prime à la conversion
Le Chinois Zontes a fait forte impression lors du dernier salon de la moto
Par le décret n° 2016-1232 publié au Journal Officiel du 20 septembre 2016, il a été décidé de modifier l'article R. 431-1-2 du Code de la route. Dorénavant, le conducteur et le passager d'un deux-roue motorisé est tenu de porter des gants conformes à la réglementation relative aux équipements de protection individuelle.
Depuis le 2 juin le permis A2 a été généralisé à l'ensemble des motards novices, c'est-à-dire qui vont passer leur permis pour la première fois, quel que soit leur âge. Il leur faudra attendre deux ans et passer une courte formation afin d'obtenir le permis A et ainsi pouvoir conduire des motos à forte puissance.
Depuis le 15 avril 2016 les titulaires d'une moto homologuée "Euro 3" et équipée d'un système d'ABS pourront procéder au débridage de leur véhicule. L'arrêté tant attendu par de nombreux motards a enfin été publié au JO. Le point sur les conditions d'application de ce texte.
